Partenaire privilégié
Princess Cruises, l’Alaska par terre et par mer, et le monde en prime
Des Caraïbes à la Méditerranée en passant par le canal de Panama, Princess vous emmène loin. En Alaska, où elle navigue depuis plus de 55 saisons, son train panoramique vous mène jusqu’à Denali, et ses gîtes vous accueillent en pleine nature.
Princess Cruises est née en 1965 et doit une bonne part de sa notoriété à la série télévisée La croisière s'amuse, tournée à bord de l’un de ses navires. Soixante ans plus tard, sa flotte va des navires classiques, à taille plus humaine, aux tout récents Sun Princess et Star Princess, offrant des itinéraires sur tous les continents.
En Alaska, la compagnie a bâti au fil du temps un réseau complet sur la terre ferme, avec des gîtes et des wagons panoramiques. C’est ce qui lui permet de combiner, dans un même voyage, une croisière dans le passage Intérieur et un séjour au cœur du parc national de Denali.
À bord, le médaillon MedallionClass simplifie le quotidien. Porté au poignet ou en pendentif, il sert de clé pour votre cabine et de moyen de paiement. Il permet même de vous faire livrer un repas ou un verre où que vous soyez sur le navire.
Où naviguer avec Princess Cruises
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Alaska
Passage intérieur, baie des Glaciers et golfe d'Alaska, avec la possibilité de prolonger vers Denali.
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Canal de Panama
La traversée complète ou partielle des écluses, entre Caraïbes et Pacifique, de l'automne au printemps.
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Caraïbes et Mexique
Des départs de la Floride vers les Antilles et de Los Angeles vers la Riviera mexicaine.
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Europe et Méditerranée
Les capitales baltes, les fjords norvégiens et les îles grecques, durant la belle saison.
Trouvez votre itinéraire, on s'occupe du reste
Explorez les itinéraires et les dates qui vous intéressent. Envoyez-nous ensuite votre sélection. Nous vérifions les catégories disponibles, nous comparons les forfaits d'inclusions et nous vous proposons un prix ferme.
Les résultats affichés sont indicatifs. Votre conseiller confirme la disponibilité, la catégorie de cabine et le prix final.
Découvrir Princess Cruises
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L'Alaska par la terre et par la mer : ce que Princess fait de différent
En Alaska, Princess mise sur ses propres infrastructures terrestres avec des gîtes en pleine nature, des wagons panoramiques à toit vitré et des autocars qui lui appartiennent.
Concrètement, ça donne des voyages qui combinent une portion en mer et une portion à l'intérieur des terres, jusqu'au parc national de Denali. Par exemple, vous débarquez du navire à Whittier ou à Anchorage, vous montez à bord du train panoramique vers Denali et dormez dans un gîte au pied de la montagne. Ou l'inverse, en terminant par la croisière.
Les horaires de train et les places en gîte se réservent en même temps que la croisière et partent vite, ce qui demande une bonne planification en amont. C'est là que nous entrons en jeu.
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MedallionClass et les forfaits d'inclusions
Le tarif de base couvre déjà beaucoup; les forfaits Princess Plus et Princess Premier vont plus loin. Voici la ligne de partage.
- Toujours compris : la cabine, les salles à manger principales, le buffet, les spectacles et la majorité des installations
- MedallionClass : le médaillon qui sert de clé, de moyen de paiement et d'outil de commande partout sur le navire
- Forfaits Plus et Premier : ils regroupent les boissons, l'accès Internet, les frais de service et, selon le palier, des repas dans les restaurants de spécialité
- Espaces réservés : le Sanctuary, une aire calme réservée aux adultes, offerte en supplément
- En supplément : les excursions, le spa, le casino et les boissons hors forfait
Un point à connaître : le contenu des forfaits Plus et Premier n'est pas identique sur tous les navires. Sur les Sun Princess et Star Princess, le prix et certaines inclusions diffèrent. Nous vérifions la grille qui s'applique à votre navire.
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Le pont, la cabine et le sens du trajet
En Alaska, l'emplacement de la cabine compte plus qu'ailleurs. Le côté du navire détermine ce que vous voyez depuis votre balcon selon le sens de navigation, et un pont bas au centre du navire réduit sensiblement les mouvements dans le golfe.
Il y a aussi la question du sens du voyage. Un itinéraire qui remonte du sud vers le nord n’offre ni la même expérience, ni les mêmes correspondances aériennes, ni les mêmes prix que le trajet inverse.
Enfin, deux cabines de la même catégorie peuvent se trouver sous une piste de danse ou le long d'un ascenseur de service. Ces détails, nous les connaissons grâce aux plans de pont, que nous savons lire, et aux retours de nos clients.
Conseil d’expert
Pour un aller simple en Alaska, laissez-nous regarder vos vols avant de figer la croisière. Le sens du trajet change le prix du billet d'avion, et nous avons déjà vu l'écart aérien annuler complètement l'économie faite sur la cabine.
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Princess Cruises en images
Un aperçu des navires, des cabines, des glaciers et des gîtes. Les photos proviennent du fournisseur.
Vos questions sur Princess Cruises, nos réponses
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Qu'est-ce qu'un voyage combiné terre et mer en Alaska?
C'est un itinéraire qui ajoute plusieurs jours à l'intérieur des terres à votre croisière. Vous voyagez en train panoramique, vous dormez dans un gîte en pleine nature et vous visitez le parc national de Denali, avant ou après la portion maritime. Princess possède ses trains et ses gîtes, ce qui rend l'enchaînement fluide et difficile à reproduire par soi-même. La portion terrestre peut précéder ou suivre la croisière.
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Réserver par une agence, est-ce que ça gonfle la facture?
Habituellement, non : le croisiériste nous rémunère au moment de la vente. Selon les produits et les agences, des honoraires professionnels peuvent toutefois s'appliquer; votre conseiller vous le précisera avant de confirmer votre réservation. En contrepartie, nous comparons les cabines, les dates et les forfaits, et nous planifions l'enchaînement terre et mer.
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Qu'est-ce que MedallionClass?
C'est un petit médaillon que vous portez et qui remplace la carte de cabine. Il déverrouille votre porte sans manipulation, sert de moyen de paiement et permet de commander un repas ou un verre livré là où vous vous trouvez sur le navire. L'application associée gère aussi vos réservations.
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Quelle différence entre les forfaits Plus et Premier?
Les deux comprennent les boissons, l'accès Internet et les frais de service. Premier ajoute les restaurants de spécialité, davantage d’appareils connectés au lieu d'un et un crédit d'excursion, en plus d’un forfait photo. Point important : leur contenu n'est pas identique sur tous les navires et peut changer à tout moment. Nous vérifions la grille qui s'applique à votre départ précis avant de vous conseiller un palier. L'écart de prix se justifie parfois, parfois pas.
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Est-ce que mon argent est protégé?
Oui, dans les cas prévus par la loi. Comme nous détenons un permis du Québec, votre dossier est admissible au FICAV (Fonds d'indemnisation des clients des agents de voyages), administré par l'Office de la protection du consommateur. Ce fonds peut vous indemniser lorsqu'un service payé ne vous est pas rendu, par exemple à la suite de la faillite d'un fournisseur. Aucune inscription n'est requise, mais en cas de problème, il faut présenter une réclamation à l'Office. Nous vous accompagnons dans la démarche.
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Quel côté du navire choisir en Alaska?
Cela dépend entièrement du sens de votre itinéraire. Sur un aller simple, un côté fait face à la côte pendant la majeure partie du trajet et l'autre vers le large. Sur un aller-retour, l'avantage s'équilibre. Nous regardons votre itinéraire précis avant de recommander un côté, et nous tenons compte des mouvements du navire si vous êtes sensible au mal de mer. C'est un détail qui change vraiment le voyage.
À lire avant d'embarquer
Des navires, des escales et des astuces de conseillers du réseau.
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